深藍(lán)降價(jià)很可能會(huì)引發(fā)其他品牌跟進(jìn)。

首先，深藍(lán) SL03 降價(jià) 2 萬，配置還升級(jí)，如增程版純電續(xù)航微增，純電版有 3C 快充，這增加了其性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)同級(jí)別車型造成壓力，比如比亞迪海豹系列。

其次，深藍(lán)降價(jià)有其必然性。競(jìng)品優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)，像特斯拉等新能源品牌降價(jià)，深藍(lán)定價(jià)與競(jìng)品重合，之前還漲過價(jià)。供應(yīng)商材料下跌，電池原材料期貨價(jià)值降低。替代品優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)，燃油車受降價(jià)潮和新規(guī)影響去庫(kù)存而降價(jià)。消費(fèi)者觀望情緒加重，經(jīng)濟(jì)因素和降價(jià)潮導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望。新能源汽車發(fā)展周期影響，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，深藍(lán)品牌面世較遲。

再者，已經(jīng)有其他品牌跟進(jìn)了。長(zhǎng)安新深藍(lán) SL03 降 2.8 萬，吉利帝豪 L HiP 降 2 萬，秦 PLUS 掀起價(jià)格戰(zhàn)，哈弗梟龍降價(jià) 6000 元。蔚來全系降價(jià) 3 萬。深藍(lán) S7 上市也比預(yù)售價(jià)格低 2 萬元，還增配降價(jià)。

總之，深藍(lán)降價(jià)展現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)變化的積極響應(yīng)，提升了自身競(jìng)爭(zhēng)力，也可能引發(fā)更多品牌跟進(jìn)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，但最終還是要看產(chǎn)品力能否滿足市場(chǎng)需求，贏得消費(fèi)者認(rèn)可。