深藍(lán)汽車 S07 的操控性好不好
深藍(lán)汽車 S07 的操控性非常好。轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪打哪,在山路行駛猛打方向側(cè)傾感不明顯。
7 秒破百的強勁動力讓爬坡輕松。底盤表現(xiàn)出色,能徹底過濾細(xì)碎震動,過坑洼路面顛簸小。
采用電機后置方案,在山城重慶等路況駕駛質(zhì)感更出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。
懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動,城市公路場景能精確傳遞路感。
起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感強。增程系統(tǒng)中發(fā)動機與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出。
車主反映方向盤反饋細(xì)膩精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈靈敏,剎車和油門響應(yīng)及時,駕駛輕松。過彎時懸掛支撐良好,車身側(cè)傾小,姿態(tài)平穩(wěn)。
基于 EPA1 全電數(shù)字平臺打造,全系采用后輪驅(qū)動,搭配前麥弗遜+后 H 臂多連桿懸架系統(tǒng),為駕駛者帶來了穩(wěn)定和精準(zhǔn)的操控感受。
深藍(lán) S07 無論是在城市道路中穿梭還是在山路上行駛,都能輕松應(yīng)對,能夠滿足日常駕駛以及高速行駛等各種場景的需求。
由于電動機的先天優(yōu)勢,加速性能出色,尤其低速階段動力響應(yīng)迅捷,高速行駛也能提供持續(xù)、平穩(wěn)的動力輸出,適合城市通勤及長途駕駛。
操控方面,搭載電動四驅(qū)系統(tǒng),過彎和變道時穩(wěn)定性高,方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,反饋清晰,能精準(zhǔn)控制車輛。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,有效過濾大多數(shù)路面震動,給乘客提供平穩(wěn)駕駛體驗
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