插電式混合動力汽車在不同路況下的表現(xiàn)各有特點。

在擁堵路況下，它更安靜，因為不管是油電混合模式還是純電動模式低速蠕行都會切換到電動模式，車輛剎停后發(fā)動機不工作，電機也不驅動，噪音基本為零，不像普通燃油車起步時有噪音和頓挫感。

它更流暢，很多自動擋車輛在低速蠕行時有頓挫現(xiàn)象，而插電式混合動力汽車低速時用電機驅動，起步到加速過程更舒適。

它還更節(jié)油，擁堵時除非駕駛員切換到燃油模式，正常會用電機驅動，長期開能發(fā)現(xiàn)其在擁堵和順暢路面油耗相差不大。

市內通勤、短途出行適合純電模式，零排放、零油耗，還安靜?；靹幽Ｊ竭m合路途更長出行，性能、效能平衡，減輕里程焦慮，油耗表現(xiàn)良好。GTE 模式適合體驗極限爆發(fā)力和強勁動力。蓄電池維持模式適合保持電量應對擁堵路況，蓄電池充電模式可提前為市區(qū)純電模式蓄能。

在高速路況下，插電式混合動力汽車能更好適應行駛需求。高速巡航時發(fā)動機直驅提高能源效率，避免頻繁換擋降低油耗，加速或超車時發(fā)動機和電機共同驅動提供更強動力。

相比增程式混合動力汽車，在高速或國道等非市區(qū)路況下，插電式混合動力汽車更合適，可電機和發(fā)動機配合驅動降低油耗，還能充電滿足長途需求。

總之，插電式混合動力汽車在不同路況下都有不錯的表現(xiàn)，能滿足多種出行需求。