高級手自一體車檔位圖解特點

手自一體車的檔位通常包括 P、R、N、D、M、S、L 等。

P 檔是停車檔,用于車輛長時間停放,利用變速箱內(nèi)機械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動部分,車輛只能在 P 或 N 檔才能發(fā)動。

R 檔是倒車檔,操作時需踩剎車并按下?lián)Q擋鎖。

N 檔為空檔,短時間停放且不熄火時使用,比如等紅燈或堵車時,發(fā)動機動力不輸出給車輪,拖車時也需掛 N 檔,但自動擋拖車有速度和距離限制。

D 檔是日常駕駛常用的前進檔。

M 檔是手動模式,可人為強制變速箱升檔或降檔,比如下坡時,前輪開始下坡前切換到 M 檔的一檔,聽到發(fā)動機噪音加大車速變快時輕點剎車即可,若用 D 檔則需一直踩剎車。沒有 M 檔可用 S 檔或 L 檔,個別車都沒有就只能 D 檔踩剎車下坡。自動檔 D 檔狀態(tài)可隨時切換手動模式,系統(tǒng)會根據(jù)車速自動匹配檔位,M 檔能自動減檔不能自動升檔。

S 檔是運動模式,能激發(fā)車輛性能,但費油。

L 檔一般用于爬坡。在上長陡坡時,掛 D 檔會使變速箱頻繁跳檔傷變速箱,且不能空擋滑行,否則會導致變速箱油泵供油不足,潤滑惡化,甚至燒毀變速箱引起事故。

換擋時要注意操作規(guī)范,比如自動擋車型要先拉手剎再掛 P 檔,避免損壞自動變速器機械部分。

使用手自一體車時,要根據(jù)不同路況和駕駛需求選擇合適的檔位,以保證行車安全和車輛性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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