斯巴魯翼豹的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于不錯(cuò)的水平。

它提供了 2.0 升和 2.5 升兩種不同排量的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 154 馬力，峰值扭矩 197 牛·米；2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185 馬力，峰值扭矩 241 ?！っ住?/p>

傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，部分版本具備模擬 8 速手動(dòng)換擋和換擋撥片。而且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快，還有扭矩矢量控制功能。

如果追求日常平穩(wěn)駕駛，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)足夠；喜歡更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，可選 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，還有高性能的版本，比如搭載 2.5T 水平對(duì)置 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率達(dá) 400 馬力，峰值扭矩 600Nm，匹配六速序列式變速箱，換擋僅 80 毫秒，還有 WRC 衍生的起步控制功能，車(chē)子進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，大量碳纖維部件減重明顯，整車(chē)不到 1200 公斤。懸掛重新設(shè)計(jì)，有可調(diào)節(jié)的主動(dòng)中央差速器和前后限滑差速器，剎車(chē)系統(tǒng)由 AP Racing 提供。

普通版百公里加速時(shí)間約 6 秒，高性能的 STI 版能達(dá)到 5.5 秒。在改為兩廂車(chē)后，車(chē)尾更短，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)尾部甩動(dòng)幅度減小，提高了彎道操控性。

總之，斯巴魯翼豹?jiǎng)恿π阅艹錾?，在同?jí)別車(chē)中有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同需求