特斯拉上海工廠停產時，其他工廠會進行替補生產。

目前特斯拉在全球范圍內有多個工廠，比如美國的工廠。當上海工廠出現停產情況，其他工廠在一定程度上能承擔部分生產任務。

特斯拉一直致力于提升國產化程度，預計 2020 年底國產特斯拉 Model 3 實現全部零部件的國產化替代。這意味著在零部件供應方面，國內的供應鏈會更加穩(wěn)定和可靠，能減少因海外核心零部件斷供而導致的停產風險。

而且今年以來，上海工廠為新款 Model 3 做準備而升級產線，分兩期進行汽車生產等，這些生產變化是為了提高生產效率和產品質量。

雖然 Model 3 在中國市場的銷量呈下滑趨勢，但這并不影響特斯拉整體的生產布局和戰(zhàn)略規(guī)劃。

當上海工廠停產，其他工廠能利用自身的生產能力和優(yōu)勢，根據市場需求和訂單情況，合理調整生產計劃，確保特斯拉汽車的供應。同時，特斯拉也會通過優(yōu)化供應鏈管理、提高生產技術等方式，進一步提升各個工廠的生產效率和靈活性，以應對可能出現的各種生產狀況。

總之，特斯拉會通過全球工廠的協(xié)同合作，保障產品的生產和供應。