特斯拉與其他同價位品牌相比屬于較高檔次。

從售價看，其價格區(qū)間較大，入門級車型起售價在 30 萬左右，部分高端車型定價超過百萬，與傳統(tǒng)豪華品牌如寶馬、奔馳的一些車型價格相當。

在新能源領(lǐng)域，特斯拉堪稱翹楚，就像保時捷在傳統(tǒng)燃油車中的地位。特斯拉車型性能強勁，科技含量高。比如加速性能出色，一般搭載兩臺電動機，加速領(lǐng)先其他車型。續(xù)航里程也表現(xiàn)優(yōu)秀，像 Model3 續(xù)航能達 675km。

車機系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)等均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

不過，豪華車的定義不僅看價格，還包括個人感受和品牌認知。與奔馳、寶馬和奧迪相比，特斯拉在外觀和內(nèi)飾的豪華感營造上可能稍遜一籌，但科技和性能優(yōu)勢明顯。

各國汽車分級標準不同，我國也無統(tǒng)一標準。通常多采用德國分級法，按原型車及生產(chǎn)平臺劃分。從這方面看，特斯拉的定位與寶馬、奔馳等車型相當。

在 30 萬預(yù)算的情況下，選擇特斯拉還是奔馳，取決于個人需求。若看重技術(shù)和獨特性，特斯拉是不錯選擇；若注重品牌價值和穩(wěn)定的技術(shù)水平，奔馳可能更合適。

總的來說，特斯拉在新能源車領(lǐng)域處于較高檔次，與傳統(tǒng)豪華品牌相比，價格相對較為親民，具有獨特的競爭優(yōu)勢。