保時(shí)捷最新款的動(dòng)力性能提升辦法不少。

首先是新款保時(shí)捷 911 引入的全新 T-Hybrid 混合動(dòng)力系統(tǒng)，像新款 911 Carrera GTS 搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，核心部件是新研發(fā)的 3.6 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，配全新電動(dòng)廢氣渦輪增壓器，能快速提升渦輪轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)即時(shí)增壓，電機(jī)還能從廢氣流獲取能量發(fā)電。同時(shí)，還有永磁同步電機(jī)整合在 8 速雙離合變速器中，怠速也能協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外驅(qū)動(dòng)力，配合高壓電池和輕量化鋰離子電池。

保時(shí)捷 Macan Turbo 搭載 3.6T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，若想進(jìn)一步提升動(dòng)力，可到艾森植入 ECU 特調(diào)程序。程序特調(diào)要先車輛檢測(cè)，路試采集數(shù)據(jù)，發(fā)至國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。像 16 款 Macan Turbo 3.6T 刷 ECU 能提升 50 馬力、100 扭矩，試駕感覺油門跟腳，提速迅猛，動(dòng)力輸出激進(jìn)，渦輪介入后推背感強(qiáng)。

TECHART 發(fā)布的保時(shí)捷 Cayenne Turbo 和 Panamera Turbo 第 2 階段動(dòng)力升級(jí)套件，能大幅提升性能。Panamera Turbo 最大功率達(dá) 630 馬力，峰值扭矩 880 牛米，加速性能達(dá)超跑水平。Cayenne Turbo 最大輸出功率 660 馬力，峰值扭矩 880 牛米。

保時(shí)捷 Macan 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可通過刷 ECU 改善動(dòng)力滯后和換擋頓挫。操作時(shí)先全車檢測(cè)，采集路試數(shù)據(jù)傳給國外程序商，優(yōu)化后再次路試校訂。實(shí)際效果是起步更輕盈，加速持續(xù)線性，改善了遲滯，換擋更積極平順，聲浪更渾厚，性價(jià)比和安全性高。比如廣東佛山的 Macan，2.0T 原廠動(dòng)力經(jīng)刷 ECU 后，最大功率從 237 匹提升到 326 匹，扭矩從 350 提升到 460，路試起步油門響應(yīng)迅猛，推背感強(qiáng)，動(dòng)力銜接順滑。