現(xiàn)代越野車在越野性能方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力方面，配備了多種先進的動力系統(tǒng)，如進口現(xiàn)代帕里斯帝搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機，功率 200kW 扭矩 336N·m，動力輸出線性，能提供充足的動力，應對復雜路況。勝達有 2.5L 渦輪增壓和混合動力系統(tǒng)可選，保證了強勁的動力。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像北京現(xiàn)代庫斯途的四驅(qū)系統(tǒng)先進，能在各種路況下保持極佳的牽引力。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在保證舒適性的同時也能提供足夠的支撐力，比如現(xiàn)代 Santa Cruz 就有不錯的懸掛系統(tǒng)。

通過性強，離地間隙大，接近角、離去角和縱向通過角等指標理想。

比如途勝的橫向空間不錯，空間規(guī)整，裝載能力較好。涉水能力也較為出色，車艙及電路密封性良好。

車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，支撐和包裹性良好，像勝達空間表現(xiàn)出色，有多種座椅布局。

內(nèi)飾設計簡約實用且注重功能性，操作按鍵布局合理方便駕駛者使用。

安全配置豐富，配備一系列主被動安全系統(tǒng)，如防撞預警、自動緊急制動等，保障行車安全。

在挑選現(xiàn)代越野車時，如果日常通勤為主，關注舒適性、燃油經(jīng)濟性和可靠性；如果用于戶外探險或越野比賽，要挑選越野性能和可靠性強的，重點看離地間隙、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)等。