個(gè)人想?yún)⑴c新能源車退役電池回收換錢(qián)，有這么幾種辦法。

可以把回收的電池進(jìn)行梯度利用。像一些電池電芯殘存電量下降到 80 - 90%，還能支持 600 - 1000 次循環(huán)。從電池包中挑出合格的電池單體，重新組裝成新的儲(chǔ)能電池，用在信號(hào)塔供電等地方。像格林美公司就做這個(gè)，檢測(cè)電池健康狀態(tài)速度快，檢測(cè)完送到工廠拆解，機(jī)器人拆包分裝，工人重新組裝。

還能通過(guò)獲取貴金屬來(lái)賺錢(qián)。比如用火法回收，先還原電池正極材料，再高溫蒸發(fā)冷凝，得到含目標(biāo)金屬元素的單質(zhì)或合金。

能二次利用電池。把廢舊電池拆解，取出電芯測(cè)試，修復(fù)或更換后組成新電池組，用于儲(chǔ)能或動(dòng)力。

銷售電池材料。像鈷、鋰、鎳等，提取出來(lái)銷售或加工成高端材料。

提供廢舊電池回收服務(wù)。給汽車制造商、電池生產(chǎn)商等提供服務(wù)，回收到的電池材料再次加工提高利潤(rùn)。不過(guò)要注意，這需要一定實(shí)力和技術(shù)支持，得保證回收服務(wù)質(zhì)量，把材料加工好才能有好收益。

電池回收過(guò)程通常包括分選和處理環(huán)節(jié)。先放電處理，再破碎、分離金屬外殼、提取隔膜、粉碎處理、金屬分離實(shí)現(xiàn)物料回收。

現(xiàn)在鋰電池原材料價(jià)格飆升，回收業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值提升。目前電池回收企業(yè)主要通過(guò)公交或出租車公司批量回收，或建網(wǎng)點(diǎn)回收，個(gè)人一般通過(guò)車企操作或隨車二手交易或報(bào)廢。