新能源汽車(chē)政策在充電設(shè)施建設(shè)方面有一系列要求。

首先是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包括統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，涵蓋電力供給、充電模式、安全防護(hù)等，確保安全可靠運(yùn)行；布局規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)城市規(guī)模、道路網(wǎng)絡(luò)、停車(chē)場(chǎng)等確定公共充電樁數(shù)量和分布，提高利用效率；運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范涉及服務(wù)質(zhì)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管等，保障公平透明。

其次是創(chuàng)新模式，如推廣智能充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化管理，提升智能化水平；發(fā)展共享充電模式，提高整體利用效率。

再者是完善服務(wù)體系，將充電設(shè)施納入城市公共服務(wù)，提供便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)；探索商業(yè)模式創(chuàng)新，增加收益來(lái)源。

在政策支持方面，要加強(qiáng)引導(dǎo)，出臺(tái)鼓勵(lì)規(guī)劃和補(bǔ)貼政策，吸引社會(huì)資本；完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加快國(guó)標(biāo)制定；優(yōu)化投資環(huán)境，簡(jiǎn)化審批流程，降低門(mén)檻；加大示范引導(dǎo)，開(kāi)展建設(shè)示范；強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，維護(hù)市場(chǎng)秩序。

對(duì)于新建場(chǎng)所，新建旅游景區(qū)停車(chē)場(chǎng)充電樁車(chē)位占比不低于 20%，新建工業(yè)廠區(qū)停車(chē)場(chǎng)不低于 10%，新建加油站不少于 4 個(gè)，新建住宅小區(qū)應(yīng) 100%建設(shè)或預(yù)留條件，同步建成的車(chē)位占比不低于 10%。

在建設(shè)要求上，新建住宅小區(qū)以慢充為主、快充為輔，預(yù)留用電容量按規(guī)劃停車(chē)位數(shù)乘以 7KW 核算，專(zhuān)有車(chē)位選小功率，公共車(chē)位可建直流快充；社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)等以快充為主，采用一機(jī)多槍?zhuān)瑔螜C(jī)額定功率不小于 120KW。

住宅小區(qū)報(bào)裝原則上由小區(qū)業(yè)委會(huì)委托專(zhuān)業(yè)企業(yè)統(tǒng)一建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，無(wú)業(yè)委會(huì)的由屬地社區(qū)代行職責(zé)。