性價比高的越野車在配置上通常有以下優(yōu)勢。

首先是動力系統(tǒng)，像哈弗 H5 的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，北京 BJ40 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有坦克 500 Hi4-T 黑武士的 2.0T 發(fā)動機(jī)加電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)等，都能提供強(qiáng)勁動力。

其次是四驅(qū)系統(tǒng)，如馭勝 S350 的雙速 TOD 四驅(qū)系統(tǒng)，BJ40 的多種駕駛模式和專業(yè)越野能力等，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

再者是非承載式車身，這是很多越野車的標(biāo)配，比如榮威 RX8，能增強(qiáng)車身剛性和越野性能。

還有差速鎖配置，像坦克 500 Hi4-T 黑武士的三把差速鎖，能提升車輛在惡劣路況下的通過能力。

在車身尺寸和離地間隙方面，坦克 500 Hi4-T 黑武士就很出色，比普拉多還大，接近角和離去角大，通過性好。

另外，一些車型在安全配置上也很用心，普遍配備先進(jìn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、防側(cè)傾系統(tǒng)等，保障行車安全。

還有的車型在舒適性配置上表現(xiàn)不錯，比如日產(chǎn)途達(dá)出色的乘坐空間和舒適性調(diào)教。

同時，不少車型在智能化配置上也有亮點，像 BJ40 的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕支持語音控制。

總之，性價比高的越野車在動力、四驅(qū)、車身結(jié)構(gòu)、安全和舒適性等配置方面都有獨特優(yōu)勢，能滿足消費者多樣的需求。