問(wèn)
奇瑞瑞虎5的故障率高不高?
奇瑞瑞虎5的故障率整體呈下降趨勢(shì)。
早期的 2014 款故障較多,發(fā)動(dòng)機(jī)異響熄火問(wèn)題常見(jiàn),故障率較高。
但隨著車(chē)型更新,2017 款的故障明顯減少,發(fā)動(dòng)機(jī)故障率下降。
然而,發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題仍是這款車(chē)相對(duì)突出的方面。
奇瑞因發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 存在進(jìn)水隱患召回超 19 萬(wàn)輛瑞虎 5,召回范圍為 2013 年 7 月 13 日至 2017 年 9 月 13 日生產(chǎn)的車(chē)型。召回后將免費(fèi)加裝 ECU 防水罩并診斷檢查,有故障的 ECU 免費(fèi)更換。
瑞虎 5 作為緊湊型 SUV,銷(xiāo)量不算出色,2019 年全年僅 64336 臺(tái),從召回規(guī)??矗收下瘦^高。
2020 年以來(lái),其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,上半年累計(jì)銷(xiāo)量 18652 臺(tái),6 月單月僅 52 臺(tái)。
瑞虎 5 雖有問(wèn)題,但也在不斷改進(jìn),其底盤(pán)是麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架組合,前后懸架配橫向穩(wěn)定桿,通過(guò)性不錯(cuò)。車(chē)身強(qiáng)度高,達(dá)全新 C-NCAP 五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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