已上市的氫燃料汽車在多個國家和地區(qū)都有銷售。

像豐田的 Mirai ，在日本、北美、歐洲等地均有出售，其性能出色且續(xù)航穩(wěn)定，備受認可。

本田的 Clarity 主要在北美市場表現(xiàn)不錯。

現(xiàn)代的 Nexo ，在韓國、澳大利亞等國家和地區(qū)都能見到其身影，在韓國市場尤其突出，政府也大力支持。

中國已成為全球最大的氫燃料電池汽車市場，上半年銷量 2501 輛，大部分是商用車。韓國退居第二，上半年銷量 1742 輛。歐洲上半年銷量 594 輛，日本 440 輛，美國 322 輛。

在澳大利亞，現(xiàn)代 NEXO 是首輛獲銷售認證的氫燃料汽車，當?shù)厥讉€公共氫燃料補給站也已建成，首批 20 輛已成為政府車隊一部分。

NEXO 內(nèi)部配置豐富，有 12.3 英寸多媒體電子屏幕、7.0 英寸數(shù)字儀表組，支持多種連接和奢華附加功能。

長城汽車的“氫飛”、吉利汽車的星越增程電驅(qū)混動 SUV 也在積極推進中。

總之，氫燃料汽車的銷售范圍在不斷擴大。