豐田霸道在不同地區(qū)的價格差異較大。

在中東，價格約 30 萬左右。

在日本，2.7 升的約 20 萬，加上稅費 25 萬起比較合理，3.5L 汽油版起步價約 23 萬元，2.8L 柴油版約 26 萬元。

而在國內(nèi)，價格高達 50 萬左右。

北美地區(qū)，基礎售價區(qū)間為 55950 - 74950 美元，折合人民幣約 41 - 55 萬元。

造成價格差異的原因主要有：一是關(guān)稅和增值稅，這部分費用轉(zhuǎn)嫁到消費者身上拉高了國內(nèi)售價。二是國內(nèi)經(jīng)銷商為獲取更高利潤存在加價行為。三是國內(nèi)消費者對豪華車的追捧，愿意為其多掏腰包。四是匯率波動使得進口成本增加。

在國內(nèi)，普拉多被視為豪華車型，而在日本本土，其定位相對平民化，是一款面向家用的實用性座駕，主打?qū)嵱煤托詢r比。比如在廣告宣傳中強調(diào)空間寬敞、操控出色、適合全家出行等實用賣點。

對于普拉多的價格差異，雖主要源于客觀因素并非有意“宰”消費者，但價差過大，廠商表示將來是否調(diào)整有待研究評估。

總體來說，一線城市如北京、上海的二手車價位相對便宜。在挑選二手車時，普拉多保值率高，銷量不錯，外形霸氣有象征意義，用途廣能適應多種地形，易維修且配件便宜好找，品牌影響力大。