長安馬自達(dá) 3 的操控性能怎么樣?

長安馬自達(dá) 3 的操控性能那是相當(dāng)出色。

方向盤指向精準(zhǔn),幾乎沒什么虛位,哪怕是機(jī)械助力操控起來也很輕盈。

它的底盤是和福特、沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的,多連桿后懸掛調(diào)教很棒,路感清晰,能很好地抑制跳動(dòng),扎實(shí)又有很高的改裝潛力,高速行駛穩(wěn)定,過彎特別流暢。

馬自達(dá)自研的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,在彎道變速時(shí)能輕松打滿方向盤完成轉(zhuǎn)彎,而且自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低,一般在 6 個(gè)油以內(nèi)。

6AT 手自一體變速箱穩(wěn)定性高,中低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極,油門踏板靈敏跟腳,還是風(fēng)琴式的,長時(shí)間駕駛腳也不累。

后橋的 SEB 蝶型仿生懸掛讓車在行駛中整體感不錯(cuò)。

操控相關(guān)配置豐富,像主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車影像等功能,提升了駕駛的安全性和便利性。

在高速路上加速時(shí)方向盤會變重,開著很穩(wěn)不飄。

皮質(zhì)方向盤握感好,每次拐彎線性流暢,車身整體穩(wěn),倒車有倒車影像方便停車,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒虛位。

總之,長安馬自達(dá) 3 的操控性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來很棒的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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