長安深藍 sl03 油電混動的動力表現(xiàn)怎樣

長安深藍 SL03 油電混動的動力表現(xiàn)不錯。

在城市模式下,電池電量低于 18%增程器才啟動,高于 18%則多純電驅(qū)動,起步加速 40km/h 以上增程器介入,這能讓增程器在高效區(qū)間的能量多用于驅(qū)動車輪,小部分存電池,提高動力系統(tǒng)效率,保證駕駛平順。

發(fā)動機型號為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣凈功率 66kW。發(fā)電機功率約 50kW,能滿足轎車平穩(wěn)駕駛和保電需求,高速巡航功率也夠用,虧電長距離爬坡可能會緊張。

電驅(qū)系統(tǒng)是后驅(qū),基于 EPA1 全電平臺,純電與混動共用。有山區(qū)、高速、市區(qū)三種保電模式。

比亞迪超級混動比,定位定價精準,性價比高。與秦 PLUS DM-i 相比,性能和續(xù)航相差無幾。

這款車的動力輸出挺猛,起步平順,沒有頓挫感,后驅(qū)電機,油門踏板到底加速感足,能保持良好車身姿態(tài),官方百公里加速成績 5.9 秒。

鋰電池供應商有寧德時代和中航鋰電,電池能量 28.39kWh,續(xù)航里程 165km,電耗低于漢 DM-i,動態(tài)性能可能更好。滿油滿電最高續(xù)航里程能達 1200km。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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