問
長城汽車在碰撞測試中的表現(xiàn)如何?
長城汽車在碰撞測試中的表現(xiàn)總體不錯(cuò)。
比如哈弗 H6,在 C-NCAP 的碰撞測試中,其車身主要承重部位,像 A 柱和 B 柱使用了屈服強(qiáng)度超過 1200Mpa 的超高強(qiáng)度鋼,結(jié)合精密焊接技術(shù)和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠,整體強(qiáng)度能與合資品牌媲美。
100%正面碰撞試驗(yàn)里,測試車以 50 公里/小時(shí)速度撞向剛性護(hù)欄,安全氣囊激活,安全帶和安全氣囊有效保護(hù)假人,儀表盤齊全。
40%重疊偏置碰撞試驗(yàn)中,對(duì)車身結(jié)構(gòu)和剛度要求高,但哈弗 H6 表現(xiàn)良好。哈弗 H6 碰撞測試得分出色,總成績 45.8 分,側(cè)面碰撞車門輕微變形,車內(nèi)假人保護(hù)頭部、胸部和骨盆滿分,腹部得分 3.33 分。
哈弗 H5 碰撞測試結(jié)果總體也不錯(cuò),獲四星,配備電控四驅(qū)、差速鎖等保障安全配置,車身尺寸提供寬敞空間減少乘客擠壓。
長城 WEY 坦克 300 官方 25%小重疊偏置碰撞測試,從外觀變形看安全性不錯(cuò),具體以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
哈弗 H6 的防撞鋼梁為駕駛者提供信心,碰撞后車身結(jié)構(gòu)完好,車門輕易開啟,A 柱、B 柱和 C 柱穩(wěn)定,保障乘員艙安全。
總之,長城汽車在碰撞測試中的表現(xiàn)值得信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電車需要熱車,主要是為保護(hù)電池和電動(dòng)機(jī),使其達(dá)到理想工況溫度,延長使用壽命。在低溫環(huán)境中,電池活性降低,若不熱車直接使用,電池從冷態(tài)迅速升溫,會(huì)嚴(yán)重影響健康。而且提前預(yù)熱能讓動(dòng)力電池達(dá)到理想工作溫度,提升行駛性能。因此,適當(dāng)熱車對(duì)電車來說是
豐田 iQ 尚未引進(jìn)國內(nèi),所以沒有確切國內(nèi)售價(jià),不過預(yù)計(jì)不會(huì)超過 7 萬元。豐田 iQ 在不同地區(qū)價(jià)格有別,英國市場手動(dòng)擋版折合人民幣約 11 萬,日本限定車型折算后約 1.6 萬美元。車輛定價(jià)受多種因素影響,車型版本、配置高低、動(dòng)力系統(tǒng)等
東風(fēng)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。東風(fēng)豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上投入頗多,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且穩(wěn)定。旗下多款車型發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的動(dòng)力輸出特性,比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性上表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn);渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆
奧迪 Q3 通常車內(nèi)噪音更明顯。在行駛過程中,奧迪 Q3 車外噪音的風(fēng)噪控制較為出色,即使高速行駛也不會(huì)過于擾人。然而車內(nèi)噪音來源多樣,包含發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)聲、輪胎與路面的摩擦聲等,尤其是低頻噪音穿透力強(qiáng),對(duì)隔音是一大挑戰(zhàn)。盡管奧迪 Q3
上劃加載更多內(nèi)容


哈弗H6怎么樣?
哈弗H6優(yōu)惠信息有哪些?
哈弗H6空間怎么樣?
哈弗H6性能怎么樣?
哈弗H6百公里加速怎么樣?
哈弗H6安全配置怎么樣?
哈弗H6智駕配置怎么樣?