制動器是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其工作原理是利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動趨勢。

駕駛員踩下制動踏板，供能裝置把能量傳給控制裝置，控制裝置產(chǎn)生制動動作并交給傳動裝置，最終驅(qū)使制動器產(chǎn)生阻礙車輪轉(zhuǎn)動的力，實現(xiàn)減速或停車。

制動器主要有制動盤和制動鼓，制動盤散熱好常用在多數(shù)汽車上，制動鼓則制動力大、耐久性好。制動器的結(jié)構(gòu)包含框架、制動部件和控制裝置，有些還有制動部件間隙自動調(diào)節(jié)裝置。

制動系統(tǒng)由制動操縱機構(gòu)和制動器構(gòu)成。制動操縱機構(gòu)通過制動踏板等把駕駛員意圖變成制動動作，控制制動效果，保證車輛制動穩(wěn)定。

制動器按工作原理和結(jié)構(gòu)分多種類型，如盤式制動器靠剎車盤與剎車片摩擦制動，散熱好、效果穩(wěn)；鼓式制動器通過剎車鼓和剎車片摩擦，制動力大、耐久性強。

在汽車制動系統(tǒng)中，各部件相互配合。供能裝置提供和調(diào)節(jié)能量、改善傳能介質(zhì)狀態(tài)；控制裝置產(chǎn)生并控制制動動作；傳動裝置傳輸制動能量到制動器；制動器產(chǎn)生制動力。

總之，汽車制動系統(tǒng)中，制動器工作原理與其他部件關(guān)系緊密，共同保障汽車行駛安全。駕駛員要定期檢查制動系統(tǒng)各部件，確保正常工作。