子午線輪胎優(yōu)點(diǎn)多多。

首先，胎面耐磨、耐穿刺，爆胎概率低，行駛里程能比普通斜紋輪胎多 30%。它是真空輪胎，彈性和耐磨性高，附著力與散熱性能良好，全鋼子午線真空輪經(jīng)濟(jì)耐用，受多方推廣。

其次，安全性能出色。結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)讓胎面不易變形，抓地力和緩震性能好，駕車體驗(yàn)更穩(wěn)定。使用壽命長(zhǎng)，徑向彈性大，緩沖好，承載能力大，胎冠有鋼帶層，不易被利器刺穿，比普通輪胎壽命提高 30%以上。

再者，子午線輪胎是一種獨(dú)特結(jié)構(gòu)的輪胎，緩沖層排列接近周向，與胎體簾線相交形成剛性環(huán)形帶，承受大部分內(nèi)應(yīng)力。又被稱為鋼絲輪胎，用鋼絲作主要緩沖與帶束，耐用耐穿刺，負(fù)載能力大，經(jīng)濟(jì)性好，散熱適合高溫高速環(huán)境。具有安全性能優(yōu)越、長(zhǎng)壽命、節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)使胎面不易變形，抓地和緩沖性能強(qiáng)，駕駛穩(wěn)定安全。徑向彈性大，緩沖好，負(fù)荷強(qiáng)，鋼帶層防刺穿，壽命長(zhǎng)。

能降低滾動(dòng)阻力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，滾動(dòng)阻力小，壽命長(zhǎng)。胎冠厚且有帶束層，不易刺穿，行駛變形小，可降油耗 3%～8%。簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，徑向彈性大，緩沖好，負(fù)荷能力較大，散熱好，適應(yīng)高溫高速行駛。

而且自 2001 年 1 月 1 日起，子午線輪胎免征消費(fèi)稅。