自卸半掛車的價(jià)格區(qū)間沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素的影響。

先說側(cè)翻自卸半掛車，按卸貨方式分有左側(cè)翻、右側(cè)翻和左右一體側(cè)翻三種。左側(cè)翻式箱板開啟多是一側(cè)吊開、另一側(cè)下開，舉升油缸在傾翻附架中心偏右約 2 公分，這種結(jié)構(gòu)舉升時(shí)對(duì)油缸損害相對(duì)小，需求較多。右側(cè)翻則相反。左右一體式箱板開啟兩側(cè)全為吊開，舉升缸在傾翻附架中心，卸貨靈活，但舉升時(shí)對(duì)油缸損害大，操作得提前正確開關(guān)相應(yīng)限位和箱門鎖具，不然有翻車危險(xiǎn)。

再說 9.5 米后翻自卸半掛車，其價(jià)格形成和波動(dòng)受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和供求沖擊影響。長期看，宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)半掛車價(jià)格波動(dòng)影響比供求沖擊大，且價(jià)格對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)沖擊反應(yīng)更敏感。

要注意，我們不能只追求低價(jià)格，畢竟一分價(jià)錢一分貨。

總之，自卸半掛車價(jià)格不固定，要綜合考慮各種因素，包括車型、配置、市場供需等。一般來說，普通配置的側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格可能在十幾萬元到幾十萬元不等，9.5 米后翻自卸半掛車價(jià)格也在這個(gè)范圍，但具體還得看實(shí)際情況。