問
過度充電屬于最傷電池的充電方式嗎?
過度充電屬于最傷電池的充電方式之一。
充電過程其實是將電流輸入,使電池正負極板放電后生成的物質恢復活性,從而實現(xiàn)電能到化學能的存儲,這依賴電解液和正負極鉛板。
首先,快速充電站盡量別用,它大電流充電易致電池析氣、失水,長期用會充鼓,傷害大。
其次,雜牌充電器危害也大,其電子元件等材料劣質,電流不穩(wěn),自動斷電沒保障,影響電池壽命。
再者,過充危害極大,整夜充電超 8 小時甚至 12 小時,會讓電池充鼓變形,減少壽命,還可能燒壞充電器,甚至引發(fā)火災。
天天充電也有講究,如果每天行駛路程遠,電量剩 20 - 30%可天天充,路程短就待電量剩 20 - 30%再充,否則會過度消耗循環(huán)使用壽命,導致電池過充,電解液蒸發(fā)干枯,影響容量和壽命。
長期不用的電動車要充足電放置,每半個月補一次電,降低自放電率,不然可能電池餓死。
另外,半路沒電用回升電壓騎行會深度放電,偶爾影響不大,經(jīng)常這樣會加速老化,形成硫酸鹽硬化層,讓電池容量急劇縮小,損傷不可逆轉。
總之,想要電池用得久,這些錯誤充電方式一定要避開。
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