問(wèn)

哪些汽車生產(chǎn)廠家在新能源領(lǐng)域投入較大?

在新能源領(lǐng)域投入較大的汽車生產(chǎn)廠家,比亞迪絕對(duì)是其中的佼佼者。

2024 年上半年,比亞迪研發(fā)投入規(guī)模排名第一,達(dá)到 201.77 億元,同比大幅增長(zhǎng) 41.64%,這一數(shù)字遠(yuǎn)超當(dāng)期凈利潤(rùn)。從市場(chǎng)份額看,前 9 月其以 34.6%的占比穩(wěn)居榜首,11 月新能源汽車銷量達(dá) 50.68 萬(wàn)輛,前 11 月累計(jì)銷量 375.73 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 40.02%。技術(shù)上,研發(fā)投入大,800v 高電壓平臺(tái)技術(shù)、雙槍超充技術(shù)等領(lǐng)先全球,產(chǎn)品線豐富,涵蓋多種類型和細(xì)分市場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的投入也相當(dāng)可觀。自啟動(dòng)“香格里拉”計(jì)劃后,持續(xù)加大投入,新能源滲透率不斷提升。比如 2023 年較 2022 年增長(zhǎng) 10.18 個(gè)百分點(diǎn)。其新能源車型開發(fā)及產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目投資達(dá) 61.32 億元,還斥資 115 億元投資華為新公司“引望”,攜手聯(lián)通、華為打造數(shù)智工廠,旗下商用車子品牌凱程也加速向新能源轉(zhuǎn)型。

蔚來(lái)汽車雖然上半年累計(jì)凈虧損超百億元,但在研發(fā)上很舍得花錢,上半年研發(fā)投入為 60.83 億元。

理想汽車上半年凈利潤(rùn)有所下降,主要因?yàn)檠邪l(fā)投入增加,達(dá) 60.76 億元。

總之,比亞迪、長(zhǎng)安汽車、蔚來(lái)汽車和理想汽車在新能源領(lǐng)域都投入較大,不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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