長(zhǎng)安 CS75 新款的操控性能好不好

長(zhǎng)安 CS75 新款的操控性能非常好。

其底盤由美國(guó)總部調(diào)校,連續(xù)顛簸路段的處理出色,能有效化解震感,車身不搖擺。

多連桿獨(dú)立懸架穩(wěn)定性佳,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制優(yōu)秀,側(cè)傾小。

7 擋雙離合變速箱換擋速度快且平順,邏輯聰明,普通模式平順,運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)佳,無明顯頓挫。

方向盤有電子助力系統(tǒng),低速靈活,高速沉穩(wěn),操控精準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁,城區(qū)高速、郊區(qū)山路都能輕松駕馭,高速提速和超車輕松。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教好,坑洼路面顛簸感小。

剎車燈與尾燈的三角形結(jié)構(gòu)警示效果佳,前擋玻璃清晰視野開闊。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,前臉進(jìn)氣格柵倒梯形且熏黑處理,大燈飽滿銳利,引擎蓋線條具肌肉感,霧燈區(qū)有立體感,下進(jìn)氣口采用黑色中網(wǎng)。

車身側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢,車窗鍍鉻飾條提升質(zhì)感,腰線有力量感,多輻式輪轂熏黑顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面,大量軟塑材質(zhì)包裹,10.25 英寸懸浮式中控大屏功能齊全,手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可自由調(diào)試,座椅有質(zhì)感且包圍性好。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩,后備箱空間規(guī)整,擴(kuò)展性高。

主被動(dòng)安全配置齊全,如自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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