問
車速過快對輪胎磨損有多大影響?
車速過快對輪胎磨損的影響比較大。
在汽車承重不變時,輪胎磨損與所受力有關(guān)。路面越平,上下方向加速度越接近零,對輪胎磨損影響越小。
輪胎有速度等級,若車速超過其等級,不僅易加速輪胎損壞,還可能爆胎。比如家用車一般達不到輪胎極限速度,但超跑車型有嚴格要求。
而且輪胎狀態(tài)要好,老化或磨損嚴重可能達不到理論極限速度。多數(shù)家用車若車速過快,比如在路況差時,輪胎易受損,因為車速快會使輪胎與路面不平突出點強烈撞擊,撞擊力大,導致磨損嚴重甚至破損。
同時,車速快輪胎單位時間轉(zhuǎn)速提高,受地面摩擦力和溫度提升快,外部向心力也大。
總之,為減少輪胎磨損,要注意車速,了解輪胎速度等級和狀態(tài)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
06 年寶馬 320 的操控性能在同級別車中表現(xiàn)十分出眾。它前懸采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,高速行駛與轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性極佳。動力上,2.0T 發(fā)動機提供強勁馬力與扭矩,加速優(yōu)異。底盤調(diào)校出色,厚重穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準迅速,過彎變道給駕駛者充足信心。而
昂克賽拉兩廂改裝進氣系統(tǒng)后動力提升數(shù)值并不固定,會受多種因素影響。若只是簡單更換大流量空氣濾清器或改成外露式“蘑菇頭”,動力提升有限,可能僅 2%甚至更少,有時只是聲音改變。若進行綜合改裝,如結(jié)合刷 ECU 等方式,效果會更顯著,像 2.0
汽車無法啟動,起動機故障是有可能的,其故障概率難以明確量化,但原因多樣。起動機故障涵蓋電動機、磁力開關(guān)及其他零部件故障,像電樞移動式起動機串聯(lián)輔助線圈斷路或短路、起動機軸承過緊或松曠、電刷與整流器接觸不良、電磁開關(guān)線圈短路或斷路等。這些故障
12噸隨車吊新車價格區(qū)間大致在25萬 - 80萬元。這一價格跨度較大,主要是因為隨車吊價格受品牌、底盤與吊機配置組合等多種因素影響。不同品牌的技術(shù)、品質(zhì)和市場定位有別,像駿通價格覆蓋較廣,在25 - 80萬元;而徐工、三一、中聯(lián)等常見品牌多
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?