紅旗 HS5 的動力性能是足夠的。

首先，它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 6AT、8AT 變速箱。發(fā)動機(jī)動力儲備充足，啟動時動力傳遞線性，渦輪在 2000 rpm 時開始介入，前段就有足夠動力，后段發(fā)力更是明顯。在日常出行中動力輕松應(yīng)對，比如起步、加速、超車等都沒問題。而且變速箱換擋平順，駕駛感受良好。

其次，新款動力有升級優(yōu)化，中后段動力儲備不錯，高速巡航加速超車也能從容應(yīng)對，0-100km/h 加速成績良好。8AT 變速器能兼顧換擋積極性和平順性。部分車型配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，也為動力表現(xiàn)加分。

另外，雖說標(biāo)配 2.0T 和 8AT 動力的油耗不低，但底盤懸架采用前麥弗遜和后多連桿形式，使用鋁合金材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量，提升了操控性和穩(wěn)定性。走爛路時底盤有厚重感，能過濾細(xì)碎震動和生硬沖擊，保證了車輛在不同路況下的動力輸出平穩(wěn)。

總之，紅旗 HS5 的動力性能在各個方面的表現(xiàn)都不錯，是完全足夠滿足日常使用和一些特殊路況需求的。