新款奧迪 Q3 的操控性能好不好

新款奧迪 Q3 的操控性能那是相當(dāng)好。

轉(zhuǎn)向手感高級,阻尼輕重適中,精準度超高。它沒了以往的電子感,多了液壓助力的細膩手感。

剎車腳感舒適,制動力輸出線性,踏板軟硬適中,這是奧迪嚴謹調(diào)校的體現(xiàn)。

底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),過井蓋或減速帶時懸架回彈快,能很好地過濾掉多數(shù)顛簸,再加上座椅能進一步減弱震感,舒適性沒得說。

高速過彎時側(cè)傾小,很靈活,就算是兩驅(qū)車型,大馬力下也沒扭矩轉(zhuǎn)向的情況。方向盤轉(zhuǎn)動手感會隨角度變化,中位附近阻尼輕,角度大則加重,車頭響應(yīng)速度快,高速變道很有信心。

外后視鏡位置改到門板上,雖說一開始可能不習(xí)慣,但能增大照射范圍,方便駕駛和倒車。

標配的 LED 大燈夜晚亮度驚人,照亮前路不成問題。

45 TFSI 車型搭載 EA888 2.0 TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,搭配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),不管是城市駕駛還是越野冒險,都能提供強勁動力和靈活操控。

總之,新款奧迪 Q3 操控性能出色,能讓駕駛者隨心駕馭,盡享舒適與樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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