問
長城哈弗 H9 的越野性能如何
它新增加 8AT 變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契,能降低油耗,還新增 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),為越野愛好者提供更多選擇。
哈弗 H9 擁有獨(dú)立車身大梁、新一代全地形控制系統(tǒng)、博格華納雙速 TOD 四驅(qū)智能系統(tǒng)、后橋伊頓電子差速鎖等硬核配置。
在越野測試中,面對(duì)角度大且布滿炮彈坑的坡道,形成交叉軸的極具挑戰(zhàn)性路況,其四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)特別,不支持手動(dòng)鎖定高速四驅(qū)模式,只能通過 Auto 模式根據(jù)打滑情況自動(dòng)分配兩驅(qū)或四驅(qū)。鎖止后差速鎖,未掛入低速四驅(qū)模式,右前輪進(jìn)坑,懸架行程長,左前輪離地,幾乎無打滑通過測試。
解開后鎖,只開啟 Auto 模式和電子限滑系統(tǒng),左后輪電子限滑雖不明顯,但配合長懸架和一定速度也能順利通過,電子限滑系統(tǒng)整體良好。
二代哈弗 H9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 變速箱是黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力強(qiáng)且經(jīng)濟(jì),油耗約 12.8L。還有 7 種駕駛模式、坦克掉頭、低速越野巡航功能,越野性能大幅提高。
它延續(xù)非承載式車身結(jié)構(gòu),標(biāo)配 TOD 智能四驅(qū)和 Mlock 中央機(jī)械鎖止組合,滿血狀態(tài)可選裝實(shí)現(xiàn)“三把鎖”,價(jià)格優(yōu)勢明顯。
總之,哈弗 H9 越野性能強(qiáng)大,是越野愛好者的不錯(cuò)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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