特斯拉車價近期波動較大的原因主要有以下幾點。

一是供需關(guān)系。市場需求旺盛但供應(yīng)不足時，車價會上漲，像今年初國內(nèi)新能源補貼取消，特斯拉卻降價吸引訂單，后因訂單激增又調(diào)高價格。11 月第三周，中國周交付量達 1.6 萬輛，Model Y 和新款 Model 3 提車周期延長，出現(xiàn)供不應(yīng)求，導(dǎo)致價格上漲。

二是成本因素。全球疫情致芯片短缺、原材料如鈷鋰價格上漲增加制造成本，還有新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加、人工智能項目支出加大等也使成本增長，促使價格變動。

三是政策調(diào)整。稅收政策變動、環(huán)保要求提高、電動車補貼政策變化等都會影響定價。

四是產(chǎn)品升級和市場競爭。不斷的技術(shù)升級和功能優(yōu)化影響成本與競爭力，電動汽車市場競爭激烈，對手涌現(xiàn)迫使調(diào)整價格。

五是保值率。保值率高于行業(yè)平均水平，消費者容易接受價格調(diào)整。

六是直營模式。能在門店與生產(chǎn)線間實時同步信息，快速響應(yīng)供需變化。與傳統(tǒng)車企不同，特斯拉更易打破原有定價模式。

此外，汽車市場激烈的價格戰(zhàn)也有影響。比如今年 2 月中下旬起，各車企紛紛入局降價促銷，新能源汽車逐漸超越燃油車成為市場主角。

總之，特斯拉車價波動是多種因素綜合作用的結(jié)果。