自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升對(duì)交通法規(guī)的影響很大。

首先，駕駛規(guī)則得變。現(xiàn)在靠人的經(jīng)驗(yàn)和技能，以后得適應(yīng)自動(dòng)駕駛，駕照考試重點(diǎn)可能就不是傳統(tǒng)駕駛技能，而是自動(dòng)駕駛能力，還可能有新駕照類型，像自動(dòng)駕駛駕照。

其次，道路設(shè)計(jì)得改。得考慮自動(dòng)駕駛汽車的特殊需求，比如車與車通信，讓道路更匹配自動(dòng)駕駛。

再者，交通管理也不同了。以前靠人工，以后得靠智能化系統(tǒng)，車流量調(diào)度更智能，交通信號(hào)也得更優(yōu)化。

還有，汽車監(jiān)管也得跟上。自動(dòng)駕駛有優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)行法規(guī)可能有限制，得完善法規(guī)認(rèn)可這些優(yōu)勢(shì)。

而且，自動(dòng)駕駛普及會(huì)讓一些傳統(tǒng)汽車制造崗位少了，但會(huì)創(chuàng)造新的高科技、高技能崗位，像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)維護(hù)、傳感器研發(fā)。這就要求教育和培訓(xùn)體系跟上，給勞動(dòng)力培訓(xùn)新技能。

國(guó)家層面也很重視，像《中國(guó)制造 2025》把智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)重點(diǎn)，多個(gè)文件都在推動(dòng)相關(guān)法規(guī)制定和研究，比如要解決安全管理、法律責(zé)任、隱私保護(hù)這些問(wèn)題，實(shí)行雙層監(jiān)管，全程把控。

總之，自動(dòng)駕駛等級(jí)提升會(huì)讓交通法規(guī)從多方面改變，得不斷完善跟上發(fā)展。