寶馬 Mpower 的安全配置創(chuàng)新主要體現(xiàn)在剎車系統(tǒng)方面。

首先是寶馬原廠單活塞剎車系統(tǒng)，這是基礎(chǔ)套裝，日常街道駕駛和城市代步能勝任，但駕駛風(fēng)格激烈就不夠用。像 1M 的單活塞卡鉗配上打孔通風(fēng)盤制動(dòng)效果出色，而國產(chǎn) 1 系三廂車型配備的單活塞則在激烈駕駛時(shí)剎車信心不足。

其次是寶馬原廠 M 復(fù)合高性能卡鉗前 4 后 2 剎車系統(tǒng)，作為 M Performance 車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，如 M140i、M240i 采用，原裝卡鉗藍(lán)色涂裝，視覺效果稍不足的是原廠配備光面盤。國產(chǎn) X3 未出品，進(jìn)口全新 X4 xDrive 30i M 運(yùn)動(dòng)套裝車型可 6000 元選配。

再者是寶馬 Performance 前 4 后 2 剎車系統(tǒng)，由 M Performance 部門提供，意大利著名剎車品牌 Brembo 代工，前輪對(duì)向四活塞，后輪對(duì)向雙活塞輕量化固定式制動(dòng)卡鉗，配備鉆孔劃線處理的大尺寸輕質(zhì)通風(fēng)盤，連續(xù)重踩剎車踏板熱衰減不明顯，對(duì)輪轂要求 18 英寸，與部分原廠車輪組能完美搭配。

然后是寶馬 Performance 前 4 后 2 剎車系統(tǒng)，M Power 車型配備，在 90%使用情景下性能強(qiáng)悍，比如標(biāo)準(zhǔn)版 BMW M3/M4，其制動(dòng)系統(tǒng)帶來富有成功動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)，具有強(qiáng)大制動(dòng)力、舒適剎車腳感和過硬抗熱衰減性能，深受跑賽道車主喜愛。

最后是寶馬 Performance 頂級(jí)碳陶瓷剎車系統(tǒng)，各項(xiàng)剎車性能指標(biāo)頂級(jí)，價(jià)格也頂級(jí)。其專屬的金色金屬漆面 6 活塞大尺寸制動(dòng)卡鉗，耐腐蝕、耐高溫、抗磨損，有助于減輕車輛簧下質(zhì)量，改善靈活性、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和加速性能。