廣博豐田在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

首先是在車(chē)輛檢測(cè)方面，2024 年 4 月申請(qǐng)并于 12 月授權(quán)的“車(chē)輛檢測(cè)裝置及車(chē)輛總裝生產(chǎn)線”專利，核心在于新型車(chē)輛檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)臺(tái)、光電傳感器和控制器。它顛覆傳統(tǒng)檢測(cè)方式，利用光電傳感器與車(chē)燈配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，提高檢測(cè)效率，減少工時(shí)，增強(qiáng)安全性，保障工人健康和消費(fèi)者權(quán)益，引領(lǐng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)新潮流。

其次是在換檔拉索方面，2024 年 1 月申請(qǐng)并獲得的“車(chē)輛和車(chē)輛的換檔拉索”專利，針對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行改良，由多部分組成，如拉索本體、第一連接部、保護(hù)套等，通過(guò)第一配重結(jié)構(gòu)和特殊橫截面的保護(hù)套吸收震動(dòng)，降低噪音，提升換擋順暢性和車(chē)輛整體噪音水平，改善駕駛舒適性和操控性，滿足消費(fèi)者對(duì)舒適度的需求，提升品牌影響力。

還有在動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱美瑞采用 2.5L 的智能電混雙擎系統(tǒng)，匹配 E-CVT 變速箱，起步輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)車(chē)內(nèi)噪音可接受，綜合油耗低，續(xù)航高，配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。賽那工信部綜合工況油耗低，底盤(pán)扎實(shí)，隔音好，剎車(chē)敏捷線性，配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。漢蘭達(dá)源自 TNGA 架構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，隔音好，剎車(chē)敏捷線性，配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。

在新能源領(lǐng)域，廣汽豐田舉辦科技開(kāi)放日活動(dòng)，電動(dòng)化方面，第五代智能電混雙擎樹(shù)立標(biāo)桿，公布全路徑電動(dòng)化技術(shù)路線圖，加速新一代電動(dòng)化技術(shù)量產(chǎn)步伐。智能化領(lǐng)域，攜手伙伴打造高階智駕系統(tǒng)，推進(jìn) L4 級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化，借助華為、騰訊技術(shù)升級(jí)智能座艙。

在制造工藝上，2024 年 1 月申請(qǐng) 12 月獲得的“沖壓模具”專利，包括下模、上模和夾緊組件，下模有壓邊圈，上?？缮?，設(shè)計(jì)平衡塊提高感壓紙著色確認(rèn)成功率，夾緊組件由磁吸板和夾緊板構(gòu)成，保證沖壓穩(wěn)定性，提高著色確認(rèn)成功率，增強(qiáng)制造工藝穩(wěn)定性，提高技術(shù)實(shí)力推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。