吉利汽車創(chuàng)始人李書福面臨過不少挑戰(zhàn)。

首先是品牌定位和轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，吉利起初是生產(chǎn)冰箱配件的小廠，1997 年才進(jìn)入汽車行業(yè)，定位為老百姓買得起的轎車，之后要不斷提升品牌形象和產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)從低端向中高端的轉(zhuǎn)型。

其次是市場競爭的挑戰(zhàn)，汽車市場競爭激烈，眾多品牌爭奪份額，吉利要憑借自身優(yōu)勢在市場中立足。

再者是技術(shù)研發(fā)的挑戰(zhàn)，在發(fā)展燃油車的同時(shí)，還得大力推動(dòng)新能源的研發(fā)與落地，跟上行業(yè)發(fā)展趨勢。

還有就是多品牌管理的挑戰(zhàn)，吉利旗下?lián)碛谐?10 種汽車品牌，要實(shí)現(xiàn)各品牌的協(xié)同發(fā)展，合理規(guī)劃資源并非易事。

在拓展海外市場時(shí)，也面臨著不同國家和地區(qū)的政策、法規(guī)、文化等方面的差異和障礙。

而且作為民營車企，想要在高端市場脫穎而出，難度很大，需要在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等多方面下足功夫。

不過，李書福帶領(lǐng)吉利積極應(yīng)對，吉利汽車憑借優(yōu)秀性能、實(shí)惠價(jià)格和良好售后服務(wù)，成為中國銷量最高的自主品牌之一，還收購沃爾沃，提升了品牌影響力。如今，吉利又在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，積極布局未來。