二手新能源汽車的充電設(shè)施通常是兼容的。符合國標(biāo)的新能源車充電樁可以通用，盡管在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上能在同一個(gè)充電樁使用。

新能源車充電方式多樣，包括市電充電方式，用 16A 插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電。

只要購買的是符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國標(biāo)的充電樁，就能實(shí)現(xiàn)兼容，否則會(huì)出現(xiàn)不兼容問題。

通過對(duì)多臺(tái)不同生產(chǎn)時(shí)間的新能源車和多家主流充電樁運(yùn)營商的實(shí)測(cè)，結(jié)果均顯示充電正常。比如 2017 年 2 月生產(chǎn)的 EX260 作為實(shí)驗(yàn)車，在京滬高速馬駒橋服務(wù)區(qū)、亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)、中傳北廣文化傳媒基地、北京朝陽區(qū)蟹島度假村、華貿(mào)中心 B3 充電站、鵬潤(rùn)大廈 B3 充電站、北京安快創(chuàng)業(yè)谷充電站等分別測(cè)試國家電網(wǎng)、中國普天、特來電、星星充電、富電綠能、依威能源、暢的等運(yùn)營的充電樁，充電都正常。

二手新能源車充電樁可以移動(dòng)，能設(shè)置在公共停車場(chǎng)、大型商業(yè)建筑等場(chǎng)所，不需要時(shí)可移除。而且還有像摩奇這樣的綠色充電機(jī)器人，具備智能駕駛與自動(dòng)充電功能，能聽從 APP 下單指令前往充電，實(shí)現(xiàn)“車樁分離”。另外還有巡航移動(dòng)充電樁，通過單點(diǎn)到多點(diǎn)的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“樁找車”。

在上海，2023 年 1 月 1 日起插電混動(dòng)車輛不再發(fā)放專用牌照額度，二手新能源汽車轉(zhuǎn)讓、變更與購置新車政策一致，受讓人受讓二手插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車的，無法申領(lǐng)專用牌照額度。專用牌照額度可通過“一網(wǎng)通辦——新能源汽車專用牌照申領(lǐng)一件事”等窗口申領(lǐng)，并提供必要審核材料。

同時(shí)，工信部電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置系列國家標(biāo)準(zhǔn)通過審查，修訂后能進(jìn)一步提升傳導(dǎo)充電連接裝置的環(huán)境適應(yīng)性、安全性和可靠性，保障新老充電接口通用兼容。