長(zhǎng)春汽車(chē)在研發(fā)投入方面成果顯著。

一汽集團(tuán)作為長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要代表，2009 年在大力壓縮成本時(shí)，大幅提高研發(fā)投入，當(dāng)年研發(fā)投入在 2008 年基礎(chǔ)上提高約 42％。

到 2015 年，一汽集團(tuán)計(jì)劃在自主研發(fā)方面投入 130 億元，占其自主品牌銷(xiāo)售收入比重將達(dá) 3％以上。

一汽集團(tuán)已形成長(zhǎng)春、天津、無(wú)錫、青島互為補(bǔ)充的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，搭建了產(chǎn)品技術(shù)、開(kāi)發(fā)技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)和制造技術(shù)并重的科技架構(gòu)，形成“生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、準(zhǔn)備一代”的產(chǎn)品研發(fā)態(tài)勢(shì)。

2021 年，中國(guó)一汽研發(fā)總投入同比增長(zhǎng) 3.9%，占營(yíng)收比重達(dá) 3%。近兩年，專(zhuān)利授權(quán)量排名國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)第一，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利 9511 件，其中發(fā)明專(zhuān)利 5608 件，突破關(guān)鍵核心技術(shù) 143 項(xiàng)。

長(zhǎng)春市正聯(lián)手一汽集團(tuán)推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)科技創(chuàng)新和自主研發(fā)，建設(shè)具有國(guó)際水平的汽車(chē)研發(fā)中心，提高車(chē)身開(kāi)發(fā)技術(shù)，形成關(guān)鍵零部件自主開(kāi)發(fā)能力。

長(zhǎng)春市還出臺(tái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持和鼓勵(lì)一汽集團(tuán)提高自主研發(fā)投入，提升研發(fā)能力和制造水平。

在新能源領(lǐng)域，總投資 300 億元的一汽新能源項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，竣工投產(chǎn)后將有三款高端新能源汽車(chē)產(chǎn)品下線(xiàn)。紅旗新能源項(xiàng)目也在加緊施工，建成后年產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，產(chǎn)值將達(dá) 600 億元。

長(zhǎng)春將全力支持中國(guó)一汽集團(tuán)加快新四化布局，推動(dòng)出租車(chē)、公交車(chē)和公務(wù)用車(chē)三年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，加快推進(jìn)相關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)和新能源基礎(chǔ)設(shè)施部署。

當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革迅猛，希望一汽集團(tuán)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加大科技研發(fā)投入，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，推出更多新能源汽車(chē)產(chǎn)品，提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平。