比亞迪的研發(fā)投入情況相當出色。

2024 年上半年，其研發(fā)投入達 202 億元，同比大增 42%，創(chuàng)下歷史新高，比同期凈利潤高 66 億元。在 A 股超 5300 家上市公司中，比亞迪研發(fā)費用排名第一。

2024 年一季度，研發(fā)投入 106.11 億元，同比增長 70%，高于特斯拉同期研發(fā)投入。從 2011 年至今的 14 年間，有 13 年的研發(fā)投入高于凈利潤，有時甚至是同期凈利潤的幾倍。截至目前，累計研發(fā)投入已近 1500 億。

上半年營業(yè)收入 3011.27 億元，同比增長 15.76%，凈利潤 136.31 億元，同比增長 24.44%。

其研發(fā)投入高于特斯拉，幾乎等于長城、理想、吉利、長安之和。上半年，公司汽車、汽車相關產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約 2283.17 億元，同比增長 9.33%；手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約 727.78 億元，同比增長 42.45%。

公司稱，毛利率上升主要是新能源汽車業(yè)務增加所致。比亞迪擁有研發(fā)人員超 10 萬名，是世界上研發(fā)人員最多的車企，全球累計申請專利超 4.8 萬項、授權專利超 3 萬項，平均每個工作日專利申請 32 項、專利授權 15 項，獲得專利金獎 4 項。

研發(fā)成果包括刀片電池、e 平臺 3.0、易四方、云輦、DM-i 超級混動、璇璣架構(gòu)等全球領先的新能源技術。正是持續(xù)不斷的巨額研發(fā)投入，推動了比亞迪的技術進步和產(chǎn)品創(chuàng)新，為公司長期發(fā)展奠定堅實基礎，使其在全球新能源汽車市場影響力不斷擴大，銷量持續(xù)增長