小鵬 SUV 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

從小鵬 G9 的銷售數(shù)據(jù)來看，其上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，MAX 版本占比 80%，這表明消費者對其智能駕駛配置的青睞。

在試駕過程中，智能駕駛給人的最大感受是絲滑流暢，無論是高速變道、超車，還是城市道路的緊急避讓，都能應(yīng)對自如。

小鵬 G9 的智能駕駛系統(tǒng)在歐洲也展現(xiàn)出非凡實力，適應(yīng)期為 0，能在復(fù)雜交通環(huán)境中游刃有余。

其強大的智駕配置是關(guān)鍵，如擁有 31 個高性能智駕傳感器、雙 Orin-X 芯片，總算力高達(dá) 508TOPS，是行業(yè)較高水平的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

對于上班族來說，早晚通勤高峰期使用 XNGP 輔助駕駛系統(tǒng)能避免不少麻煩，比如遇到加塞插隊，深度視覺網(wǎng)絡(luò)定位、障礙物規(guī)避等功能可協(xié)同發(fā)揮作用。

全場景語音功能也很實用，能通過語音控制燈光、車窗等。端到端上車后，智駕系統(tǒng)的駕駛擬人性提升 40%，XNGP 支持全域激活等，使用便利性大大提升，還能隨意切換導(dǎo)航路線和目的地，智能泊車也有升級，泊車率提升 20%，且新增多種泊車選擇。

座艙方面新增 SR 環(huán)境模擬現(xiàn)實，底盤方面雙旗艦車型新增 AI 底盤主動感知路況并自動調(diào)節(jié)的功能，還有單踏板模式。

從 IDC 報告評估來看，小鵬汽車在車企智能駕駛能力綜合評分中有六項拿到五星滿分，在智駕車型覆蓋度上也是唯一的五星滿分，這源于其在 AI、智駕領(lǐng)域的長期投入和積累，已能將高階智駕功能滲透至較低價位車型。