噴油提前角過大可不是小事，會帶來不少后果。

首先，燃燒過早發(fā)生，在發(fā)動機壓縮行程還沒結束的時候就爆震啦，這會讓機械負荷增加不少，動力性和經(jīng)濟性都得下降。

而且排放污染也可能跟著上升。為啥會這樣呢？這是因為噴油提前角過大，燃油燃燒的節(jié)奏被打亂了。

那怎么解決呢？得先搞清楚噴油提前角是由發(fā)動機轉速和負荷決定的，調整一般通過調整噴油泵的定時機構或者采用電子控制。

同時，調整的時候得考慮發(fā)動機的工作特性，像壓縮比、燃料性質、燃燒室形狀這些都得考慮進去。

要知道，噴油提前角大小對發(fā)動機燃燒過程影響很大。柴油發(fā)動機噴油提前角通常比汽油發(fā)動機大，因為柴油自燃點高。

總之，噴油提前角的調整得依照發(fā)動機具體情況，得保證在合適范圍內(nèi)，這樣發(fā)動機才能運行良好，達到排放標準。