油霧分離器的工作原理其實挺復雜的。

壓縮空氣從入口流入濾芯內部，接著流向外部。進入纖維層的油顆粒，因為自身慣性被攔截，它們相互碰撞或者和多層纖維碰撞，然后就被纖維吸附了。

小一點的顆粒也會被纖維吸住，越往外走，顆粒越來越多變成液體，凝結在特制的泡沫塑料層表面，在重力作用下流到杯底，最后被排出去。

按照工作原理來分，油霧分離設備有離心式、靜電式和冷凝式這三大類。離心式是控制器接通電源后，吸霧口產生強大負壓，讓油霧定向被吸入，油霧微粒在風輪作用下碰撞，小顆粒合成大顆粒，被高效吸霧材料攔住，通過回流口收集回收。

靜電式是根據靜電場二級原理，細小油霧粒子帶正電，到達凈化器收集盤間電場時，被金屬盤吸引粘附，實現油霧和空氣分離。

冷凝式是工作腔內水分子高壓電離出正負離子和電子。

總的來說，油霧分離器工作時，壓縮空氣先從進口流入濾芯內側，再到外側，油粒子被攔截分離，進入纖維層的油粒子因慣性攔截、碰撞被吸附，小粒子也被吸附且變大成液態(tài)，在特殊泡沫塑料層表面凝結，受重力流到杯底排出，通過這樣的方式從壓縮空氣中分離出油霧和雜質，保證空氣干凈。