哪些品牌的油電混合技術比較成熟

在油電混合技術方面,豐田和本田的技術相對較為成熟。

豐田的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎,采用非插電混動系統(tǒng),由 1.8L 阿特金森汽油機和電動機組成,百公里油耗低至 4.2L 左右,還為電池提供 8 年 20 萬公里保障。比如普銳斯,作為混合動力先驅,能效和駕駛性能出色。

本田的雅閣銳·混動和 CR-V 銳·混動表現(xiàn)也很棒,雅閣銳·混動采用第三代 i-MMD 系統(tǒng),有 EV 和 HEV 工作模式,熱效率高,省油效果好,CR-V 銳·混動電機加持下動力提升明顯。

比亞迪的唐 DM 作為插電混動車型的佼佼者,搭載 2.0T 發(fā)動機+雙電機,百公里加速僅需 4.5 秒。雷克薩斯 ES 混動行駛質感好,動力不錯。

寶馬 5 系 PHEV 和奧迪 A6L 新能源在豪華品牌中表現(xiàn)不錯。豐田將使用比亞迪的油電混動技術,看中的是比亞迪 DM-i 插電式油電混合動力系統(tǒng),技術成熟且成本較低。

油電混合動力汽車排名方面,豐田是先驅,普銳斯系列全球受歡迎,技術成熟節(jié)能好。本田的 Insight 和 Accord Hybrid 口碑好,性能燃油經濟性與豐田相當。

雪佛蘭的 Volt 純電動模式續(xù)航長。福特的??怂购兔傻蠚W等車型性能燃油經濟性良好。尼桑的 Leaf 是純電,也有 Altima Hybrid 等混動車型。奔馳的 C350e 和 S550e 豪華感和性能出色。

要說油電混合汽車哪個牌子好,豐田的普銳斯系列技術成熟性能穩(wěn)定暢銷全球。本田的 Insight 和 Clarity 系列性能可靠性也獲認可。雪佛蘭的 Volt 是插電式混動。尼桑、福特、奔馳、寶馬也各有優(yōu)勢。消費者可根據自身需求和喜好選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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