問
電動皮卡車的駕駛體驗(yàn)與燃油皮卡車有何區(qū)別?
電動皮卡車的駕駛體驗(yàn)與燃油皮卡車在多個方面存在區(qū)別。
首先是起步,電動皮卡如銳騏 6 皮卡 EV ,起步十分順暢,沒有燃油版的頓挫感,稍踩電門動力隨叫隨到。而燃油皮卡提速時,內(nèi)燃機(jī)扭矩需達(dá)到一定轉(zhuǎn)速區(qū)間才能釋放最大扭矩,起步相對較慢。
在能耗方面,以吉利雷達(dá) RD6 為例,電動皮卡百公里成本約 30 元,燃油版同級別皮卡則需 80 元以上。
續(xù)航方面,純電皮卡目前在偏遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用有難度,插混或增程會是主流。
動力性能上,燃油皮卡最大功率 180kW 算一流,新能源皮卡如雷達(dá)地平線最大功率 315kW ,優(yōu)勢明顯。
脫困能力上,燃油皮卡動力較弱,新能源皮卡往往配備電動四驅(qū)系統(tǒng),脫困能力更強(qiáng)。
涉水能力上,燃油皮卡發(fā)動機(jī)、排氣管易進(jìn)水,純電皮卡密封性好,涉水能力更強(qiáng)。
轉(zhuǎn)向方面,電動皮卡如銳騏 6 皮卡 EV 稍有些虛位,但作為客貨兩用車型,這種處理較合理。
舒適性能上,傳統(tǒng)燃油皮卡不太強(qiáng)調(diào)舒適度,電動皮卡則在電動化智能化趨勢下,更注重舒適。
另外,純電驅(qū)動的電動皮卡不需要變速箱,徹底解決了低速頓挫問題,駕駛和乘坐舒適性都更好。
總之,電動皮卡在諸多方面的駕駛體驗(yàn)優(yōu)于燃油皮卡。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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