左腳剎車右腳油門的操作方式不合理。

自動(dòng)擋車型只有兩個(gè)踏板，左邊剎車右邊油門，都應(yīng)由右腳控制。

手動(dòng)擋車型有三個(gè)踏板，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車和油門踏板。

駕駛中，認(rèn)為左腳剎車右腳油門是常見誤解。正確操作是左右腳分別對(duì)應(yīng)油門和剎車，形成穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)，利于保持平衡，緊急情況能迅速反應(yīng)。

提升駕駛安全的關(guān)鍵在于提升技術(shù)，熟練掌握正確流程，同時(shí)保持良好心態(tài)，避免緊張或分心時(shí)出錯(cuò)。

開車必須用右腳控制剎車和油門。突發(fā)情況時(shí)，若左腳剎車右腳油門，容易混淆操作。

正確習(xí)慣是左腳離合，右腳同時(shí)管剎車和油門，既安全又合法。

公安交警部門已宣傳其危害，新駕駛員培訓(xùn)也加強(qiáng)了教育。此類行為會(huì)被罰款 200 元記 2 分。

為防油門誤當(dāng)剎車，要集中注意力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況減速，保持右腳不空，不踩油門就放剎車上，避免滑行意外。

總之，養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。