駕駛模式的更新?lián)Q代速度是較快的。

就拿 ColorOS 的駕駛模式來說，它在不斷優(yōu)化升級(jí)。之前存在導(dǎo)航跳轉(zhuǎn)頁面、支持應(yīng)用少等問題，如今在 ColorOS 14 8 月更新中得到了史詩級(jí)的改進(jìn)。全新駕駛模式上方有一整塊地圖頁面，能展示完整地圖應(yīng)用，還能直接操作地圖，無需跳轉(zhuǎn)。下方有快捷撥號(hào)和音樂控制插件，按鈕大方便操作，最下方是應(yīng)用 dock 欄。它能屏蔽不必要通知，減少對(duì)車主打擾，還能播報(bào)來電和短信，相關(guān)設(shè)置可在駕駛免打擾處進(jìn)行。其導(dǎo)航版面變大，能直觀看到更多信息，如車道和路況，還有 3D 變道展示和周邊車輛狀態(tài)提醒。

再看仰望 U8，它公布了 15 + 1 種駕駛模式，包括 1 個(gè)全地形適應(yīng)反饋系統(tǒng)、10 種駕駛模式以及 5 種行駛功能。這意味著它在越野和城市工況下都可能有出色表現(xiàn)，保證越野能力的同時(shí)，也能在城市路段提供舒適的行駛體驗(yàn)。

在智能汽車時(shí)代，傳統(tǒng)駕駛模式正被智能技術(shù)全面重塑。智能汽車用先進(jìn)傳感器和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位智能化駕駛。車載電子系統(tǒng)能感知環(huán)境、規(guī)劃路線和精準(zhǔn)控制車輛功能。自動(dòng)駕駛技術(shù)通過傳感器實(shí)時(shí)感知和強(qiáng)大計(jì)算能力做出判斷和反應(yīng)，算法不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜路況下的高度自主性和可靠性。

智能汽車在安全性上也有新突破，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛和駕駛員狀態(tài)并快速反應(yīng)，還有智能安全功能預(yù)防交通事故，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)車輛信息交互。而且智能汽車不再單純是交通工具，而是集多種功能于一體的移動(dòng)智能終端，能提供個(gè)性化智能服務(wù)。

總之，駕駛模式的更新?lián)Q代較快，給駕駛者帶來更便捷、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。