電車發(fā)動機與燃油車發(fā)動機有很多區(qū)別。

電車發(fā)動機其實是電動機，燃油車發(fā)動機是內燃機。

電動機通過電磁動能轉換獲取動力，把電能轉化為機械能來驅動車輛，不會產生廢氣，更環(huán)保，而且噪音很小。

內燃機則靠燃燒汽油獲取動力，會產生較大噪音和尾氣排放。

電動機的效率高，能源利用率高，能更有效地把電能變成機械能，提高汽車能效。而內燃機燃燒汽油轉化機械能的效率相對較低。

在結構上，電動機主要由電樞、磁極、轉子和定子等組成，結構相對簡單。內燃機包括氣缸、活塞、曲軸、凸輪軸、進氣和排氣系統(tǒng)等，結構復雜。

維護成本方面，電動機因為結構簡單，不需要換機油、火花塞等，也不用定期保養(yǎng)維修，成本低。內燃機得定期換機油、空氣濾清器等，還要保養(yǎng)維修，成本高。

純電動汽車充電就行，表面上不直接排尾氣，不污染環(huán)境。燃油車得加汽油，通過發(fā)動機、變速箱傳遞動力。

總之，電車發(fā)動機環(huán)保、高效、噪音低、維護成本低，燃油車發(fā)動機結構復雜、噪音大、排放多、維護成本高。隨著技術進步，電車發(fā)動機有望成為主流。