汽車展會上的概念車多久能實現(xiàn)量產(chǎn)，這沒有一個固定的標準。

有的概念車可能兩三年內(nèi)就能量產(chǎn)，比如日產(chǎn) ERA 概念車計劃在三年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。鈴木的 eVX 概念車則預(yù)計在 2025 年量產(chǎn)。像本田旗下“燁”品牌的燁 GT 概念車計劃于 2025 年推出量產(chǎn)版本。極氪 M-Vision 概念車將于 2024 年具備量產(chǎn)條件。睿藍 7 概念車計劃在 2023 年實現(xiàn)量產(chǎn)。

概念車能否快速量產(chǎn)取決于多種因素。

首先是技術(shù)的成熟度，如果相關(guān)技術(shù)已經(jīng)很成熟，那么量產(chǎn)的速度就會加快。比如某些概念車采用的新能源技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等，如果這些技術(shù)在研發(fā)階段已經(jīng)很完善，量產(chǎn)時遇到的障礙就會少很多。

其次是市場需求，若市場對某種車型的需求旺盛，廠家會加快量產(chǎn)進程以搶占市場份額。

再次是成本控制，如果量產(chǎn)成本過高，廠家可能需要更多時間來優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)流程，以降低成本實現(xiàn)量產(chǎn)。

另外，政策法規(guī)也會影響量產(chǎn)速度，比如環(huán)保標準、安全標準等。

總之，汽車展會上概念車的量產(chǎn)時間各不相同，受到技術(shù)、市場、成本和政策法規(guī)等多方面因素的綜合影響。