自動泊車輔助系統(tǒng)的工作原理是利用車載傳感器，比如超聲波雷達或攝像頭來識別有效的泊車空間。

首先，信息檢測單元通過這些傳感器，像超聲波雷達和攝像頭，能識別周邊路面環(huán)境及其他車輛位置，采集圖像數(shù)據以及物體離車身的距離，然后傳遞給電子控制單元。

電子控制單元是系統(tǒng)核心，它處理和分析這些數(shù)據，了解汽車當前位置、目標位置及周邊環(huán)境，規(guī)劃好路徑，并把指令發(fā)給執(zhí)行單元。

執(zhí)行單元接收指令后，精準控制方向盤轉動、油門和制動，讓車按規(guī)劃路徑運動，隨時準備緊急停車。

不同品牌車型的自動泊車系統(tǒng)操作不同。像東南 DX7 Prime，它的 APA 全方位自動泊車系統(tǒng)，通過車輛前后的 8 顆超聲波雷達和車側的 4 顆長距超聲波雷達探測距離和角度，車載電腦計算操作流程配合車速調整方向盤轉動，駕駛者按儀表提示控制車速和檔位就能自動泊車入位。

自動泊車系統(tǒng)操作大致分五步，駕駛者把車開到預定停車位前方停靠在旁邊車輛旁，啟動自動泊車功能，系統(tǒng)將車輪轉向路邊以約 45°角度后退切入停車位，車輛部分進入車位后回正前輪繼續(xù)倒車，確保與后方車輛安全距離后再次向路邊打方向，駕駛者切換擋位，系統(tǒng)將車頭回轉到停車位內，最后駕駛者根據提示微調車輛位置直到停穩(wěn)。

自動泊車系統(tǒng)通過傳感器探測停車位置，繪制停車地圖，實時動態(tài)規(guī)劃泊車路徑，包括車位探測、路徑規(guī)劃和跟蹤控制等重要組成部分，降低泊車難度，促進汽車發(fā)展。