油氣分離的原理主要是通過多種方式將油氣混合物中的油和氣體分離開來。

首先，油氣混合物沿油氣分離器外壁的切線方向進(jìn)入油坦克，絕大部分的油經(jīng)過離心分離出來。

其次，其余的油粘在油氣分離器外壁，依靠重力分離出去一部分。

然后，很少部分油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部進(jìn)行纖維分離。在這個過程中，油氣混合物進(jìn)入分離器內(nèi)部后會噴灑在擋油帽上，然后依靠重力沿管壁下滑至分離器下部，油分通過排油管排出，氣體因密度小上升，經(jīng)過分離傘改變流動方向，小油滴粘附在傘壁上，聚集后沿傘壁下落，從而實現(xiàn)油氣分離。

脫油后的氣體從分離器頂部出氣管進(jìn)入管線。

油氣分離器對壓差的適應(yīng)性很重要，每增加 0.1MPa 的壓差，電機總耗電量將增加 7%。

油氣分離器的墊圈是導(dǎo)電的，能導(dǎo)出靜電，防止產(chǎn)生電火花。其金屬是電鍍的，可防止腐蝕。

灰塵、殘油、空氣污染物的堆積或磨損會降低油氣分離器的使用壽命，可通過及時更換空氣濾清器和油過濾器、使用正確的抗老化和防水潤滑油來避免。

在汽車中，油氣分離器發(fā)揮著重要作用，能維持機油的良好潤滑性，延長機油使用壽命；保護(hù)摩擦副表面，減少磨損和腐蝕；平衡曲軸箱內(nèi)外壓力，防止機油泄漏；實現(xiàn)廢氣回收利用，降低環(huán)境污染并提高發(fā)動機經(jīng)濟(jì)性。