問
奧迪汽車公司的研發(fā)投入有多少?
奧迪汽車公司在研發(fā)方面投入巨大。
2019 年至 2024 年研發(fā)投入約 120 億歐元,2022 - 2026 年期間研發(fā)投入增加至 370 億歐元,其中 180 億用于電氣化和混合動(dòng)力研究。
到 2022 年,奧迪在研發(fā)上的投入將超過 400 億歐元,重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和數(shù)字化。
奧迪自 2018 年開始實(shí)施“轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,為未來投資實(shí)現(xiàn)資金節(jié)約目標(biāo),同時(shí)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。
2020 年推出約 20 款車型,到 2025 年計(jì)劃推出約 30 款電動(dòng)化車型,新能源汽車銷量占比將從 3.5%增長到約 40%。
2025 年奧迪將推出 20 多款電動(dòng)車型,占到銷量的三分之一,其中一半是純電動(dòng)車型。
今年,奧迪還推出首款全電動(dòng)量產(chǎn)車型奧迪 e-tron,并將很快進(jìn)入中國市場。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車噴漆線是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的系統(tǒng),通過多個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)汽車零部件或車身的高質(zhì)量涂裝。其工作原理涵蓋預(yù)處理、噴涂、烘干等主要階段。預(yù)處理去除表面雜質(zhì),為后續(xù)工序打基礎(chǔ);噴涂階段利用靜電噴涂等技術(shù)使涂料均勻覆蓋;烘干階段通過高溫讓涂層牢固附
2020 奧迪 Q5L 不同配置價(jià)格差異較大。其官方指導(dǎo)價(jià)在 38.78 萬 - 49.8 萬元,終端市場優(yōu)惠后裸車價(jià)下探到 31 萬 - 41 萬元左右。價(jià)格差異的根源在于動(dòng)力與配置。動(dòng)力上高低功率有別,40T 與 45T 功率扭矩不同;
奧迪 Q5 二手車評(píng)估中內(nèi)飾狀況十分重要。內(nèi)飾狀況直接關(guān)聯(lián)著車輛給人的直觀感受與品質(zhì)印象。磨損程度輕的內(nèi)飾,如座椅、按鍵等狀態(tài)良好,會(huì)讓車輛顯得更新,消費(fèi)者購買意愿更高,價(jià)格也更理想;而磨損嚴(yán)重的內(nèi)飾,像座椅皮子龜裂、按鍵故障等,會(huì)降低消費(fèi)
汽車噴漆的費(fèi)用少則幾百元,多則數(shù)千元甚至更高,并且會(huì)受地域因素影響。一般來說,一個(gè)面的噴漆費(fèi)用在 100 - 300 元,不過在一線城市,普通家用車噴一個(gè)面約 200 元,二三線城市多在 100 - 200 元。這是因?yàn)椴煌貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
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