奧迪越野與其他品牌越野的對比情況是這樣的。

奧迪的 SUV 車型，像 Q 系列，發(fā)動機采用高效燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，V6 和 V8 型號動力強勁還耐用。變速箱多為自主研發(fā)的雙離合或多檔自動變速箱，換擋快且平順，傳動效率高。懸掛是前后多連桿設(shè)計，操控和舒適都不錯，耐久性也好。部分車型的四驅(qū)系統(tǒng) Quattro 在越野方面表現(xiàn)可以。比如奧迪 Q5 采用的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛以前驅(qū)為主，前輪打滑能在 0.2 秒切換四驅(qū)，保證穩(wěn)定和抓地力，還能降低油耗，但極限越野時切換稍慢。

再說路虎，車型普遍越野能力出色，車身堅固安全。像攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士等，強大的越野性能很吸引人。發(fā)動機強勁耐用，尤其是柴油發(fā)動機在惡劣越野條件下表現(xiàn)好。變速箱多數(shù)是自動的，在穩(wěn)定性和耐久性方面出色，駕駛平滑性也好。懸掛先進，車身堅固。

如果主要在城市開，奧迪的舒適性和低油耗合適。要是經(jīng)常重度越野，路虎更好。

奔馳 GLC 是全時四驅(qū)，通過性和越野性能強，高速行駛操控穩(wěn)，但油耗高。路虎極光在沙地等特殊地形表現(xiàn)出色，四驅(qū)能應(yīng)對復(fù)雜路面。探岳四驅(qū)源自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū)系統(tǒng)，日常后橋動力分配少，全時四驅(qū)特性不明顯。奧迪 Q5L 四驅(qū)基于 MLB Evo 平臺，日常以前驅(qū)為主，特定情況切換四驅(qū)，保證經(jīng)濟性和脫困性能。

總之，哪個品牌越野性能好取決于具體需求和使用環(huán)境。