特斯拉最新款的安全性能保障措施眾多。

前備箱設(shè)計(jì)獨(dú)特，不僅能儲(chǔ)物，正面碰撞時(shí)可有效吸能，與行人碰撞時(shí)前備箱蓋會(huì)自動(dòng)升起減少對行人頭部傷害。

鋁制車身輕且高強(qiáng)度，車身框架用高強(qiáng)度硼鋼加固，底部雙八邊形導(dǎo)軌能吸收沖擊能量。

電池組置于車廂下方使車輛重心低，側(cè)翻可能性幾乎為零。

牽引力和穩(wěn)定性控制出色，保證路面與輪胎最大接觸面，避免橫移或甩尾。

車內(nèi)配置周到，有多個(gè)氣囊、安全帶及高效碰撞傳感器。

自動(dòng)駕駛和安全輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，如限速提醒、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，未來還有更多主動(dòng)安全功能。

防火設(shè)計(jì)好，電池水冷冷卻，能量低且分布在多個(gè)模塊有防火墻分隔，車底三塊護(hù)甲阻止火災(zāi)穿透。

電池管理系統(tǒng)先進(jìn)，能估測電池狀態(tài)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測防爆炸，電子安全防護(hù)周密，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格安全測試。

榮獲 Euro NCAP 五星安全評級，不斷改進(jìn)安全系統(tǒng)，新功能突出，像防撞駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、先進(jìn)前部結(jié)構(gòu)壓鑄件、氣囊自動(dòng)停用、遠(yuǎn)端安全氣囊、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和 Yoke 方向盤等。

被動(dòng)安全上，車身材料和結(jié)構(gòu)能承受更大撞擊力降低變形風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置提前預(yù)警和采取措施降低事故率。

還有獨(dú)特低底盤結(jié)構(gòu)，抗側(cè)翻和碰撞保護(hù)好，事故時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定。

配備先進(jìn)主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)駕駛、碰撞預(yù)警等降低事故概率，自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

底盤平、低重心、電池均衡平鋪降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，車頂強(qiáng)度測試成績優(yōu)秀。

在車身安全設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)人員受傷概率低，多次獲全五星安全評級。

電池安全性佳，起火概率比燃油車低 10 倍，有高級溫度監(jiān)控系統(tǒng)。

最新 Model 3 車主手冊增添新安全功能，“主動(dòng)防護(hù)前罩”在碰撞時(shí)為行人和騎行者提供更多保護(hù)，彈開后觸摸屏顯示警報(bào)和蜂鳴聲，需及時(shí)檢修。

轉(zhuǎn)向信號燈信號裝置標(biāo)志更新，提高行車安全性。

電子剎車助力系統(tǒng)傳感器診斷功能優(yōu)化，提高剎車響應(yīng)速度和精確度。

前備箱蓋未關(guān)閉提示功能優(yōu)化，通過視覺和聲音明顯提醒駕駛員。

Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛禁用邏輯優(yōu)化，增加容錯(cuò)機(jī)制。

修復(fù)軟件關(guān)鍵安全漏洞，提升車輛數(shù)據(jù)安全和防護(hù)能力。

炎熱天氣下優(yōu)化車輛空調(diào)和電池管理系統(tǒng)，提升駕駛舒適性和超級充電站充電效率。

從技術(shù)層面，采用多種傳感器實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知和信息整合，新專利方法提升緊急情況反應(yīng)能力，通過深度學(xué)習(xí)算法處理和判斷數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能。

進(jìn)行大量道路測試和數(shù)據(jù)收集，分析各種情況改進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，更好識別和應(yīng)對交通場景及突發(fā)狀況，通過軟件更新增強(qiáng)功能和安全性。